Simulación Numérica Del Flujo Alrededor Del Modelo De Ahmed Para Un Angulo De Inclinación Crítico

Abstract

El presente trabajo es una continuidad de la experiencia presentada en ENIEF 2003, sobre
el modelo de referencia empleado para ensayos aerodinámicos en empresas automotrices, el
cuerpo de Ahmed, con el objetivo de clarificar el comportamiento del flujo para diferentes
valores del ángulo de inclinación de la superficie trasera.
Se efectuaron las simulaciones para un ángulo crítico inferior de 12,5o, donde el flujo cambia
de un patrón bidimensional a uno tridimensional; y para un ángulo superior de aproximadamente
30o, donde el arrastre es máximo. En el comportamiento para valores inferiores al
ángulo máximo, se observó la presencia de dos vórtices intensos, contra-rotantes y longitudinales,
responsables de una parte significativa de la sustentación y el arrastre. La visualización
de la estela muestra claramente la naturaleza no estacionaria y tridimensional del flujo.
Para discretizar el dominio se emplearon mallas no-estructuradas y pseudo-estructuradas
y el código PETSc-FEM para la resolución del flujo. Los efectos turbulentos son estimados
mediante Large Eddy Simulation (LES) y para la comparación de los resultados obtenidos,nos
referimos en especial al trabajo experimental de Ahmed y sus colaboradores.