Metodología de Caracterización de Combustibles para Motores de Combustión Interna por Medio de Sustitutos del Tipo TRFE

Abstract

En este trabajo se describe una metodología de caracterización de combustibles por medio de sustitutos del tipo TRFE (Toluene Reference Fuel with Ethanol). El modelo incorpora una correlación para la velocidad de llama laminar basada en las variables termodinámicas de la cámara de combustión. Bajo este enfoque, la incorporación de una referencia experimental al modelo numérico permite inferir una velocidad de llama laminar del combustible óptima de forma de completar las propiedades necesarias en el proceso de caracterización. Los combustibles sustitutos generados se validan por medio de comparar los resultados de simulación numérica contra ensayos experimentales que usan sus combustibles reales respectivos. El trabajo presenta los resultados enfocándose en el análisis de las tendencias, donde se aprecian resultados satisfactorios. Finalmente, se concluye que la estrategia adoptada en este trabajo es de utilidad para el estudio de combustibles reales permitiendo hacer futuros análisis como, por ejemplo, estudios de eficiencia energética y emisiones contaminantes.