Simulación de la Inyección Directa de Combustible en Condiciones de Flash-Boiling

Abstract

En un contexto de inyección directa de combustible en motores de combustión interna existe una zona en donde el combustible entra en estado de ebullición al ingresar al cilindro. Esta condición se la conoce como flash-boiling en donde las gotas de combustible se desintegran gracias al crecimiento de burbujas internas. Con el fin de estudiar este fenómeno se reformuló el modelo numérico focalizando en el análisis de dos variables importantes: el diámetro inicial de inyección y el número de partículas por parcelas. Se analizaron estas dos variables y su interacción logrando definir un set-up numérico que reproduce satisfactoriamente los resultados experimentales. A raíz de estos resultados se concluye principalmente que el número de partículas por parcela, el cual es la variable de refinamiento en un modelo del tipo Lagrangiano, genera una alta sensibilidad en los resultados. Esto obliga a estudiar su influencia en otras condiciones ya que su importancia es subestimada por la literatura.