Análisis de Sensibilidad Global y Propagación de Incertidumbre del Comportamiento Dinámico de Amortiguadores Tipo Stockbridge

Abstract

Este trabajo tiene como objetivo evaluar la incertidumbre en el comportamiento dinámico de un amortiguador tipo Stockbridge, utilizado para el control de vibraciones eólicas en líneas aéreas de transmisión eléctrica. A tal fin, con el propósito de reducir el costo computacional, se sustituye el modelo de elementos finitos no lineal por un metamodelo Polynomial Chaos Kriging (PCK) construido a partir de un diseño experimental de tamaño limitado. Los parámetros relevantes (geométricos y dinámicos) se asumen como variables aleatorias cuya distribución se deduce mediante el Principio de Máxima Entro- pía. Finalmente, se lleva a cabo un análisis de sensibilidad global basado en la simulación Monte Carlo para identificar los índices de Sobol para evaluar qué parámetros tienen mayor incidencia en la variabili- dad del comportamiento dinámico. En consecuencia, el estudio se convierte en una potente herramienta para el diseño paramétrico de los sistemas amortiguantes de líneas eléctricas.