Un Modelo Evolutivo Continuo-Discreto para la Determinación de Flujos Vehiculares en Redes Urbanas Congestionadas

Abstract

La red de transporte en grandes ciudades se puede concebir como un sistema de autopistas superpuesto sobre una red densa de calles superficiales. Esto conduce, naturalmente, a una modelación de la misma mediante un enfoque continuo-discreto en el cual las autopistas se modelan de manera detallada en forma discreta y el resto de las calles mediante un continuo. Tales subsistemas están conectados en algunos puntos (rampas). En este trabajo se propone un modelo evolutivo continuo-discreto desarrollado a partir del modelo Physarun, para resolver el problema de asignación de tráfico en este tipo de redes. Se describe la formulación teórica y se presentan ejemplos numéricos de aplicación.