Optmizaςão de Painéis Compósitos Sob Cargas de Compressão

Abstract

Este trabalho tem como objetivo otimizar o peso de um painel reforçado de material compósito para cargas de colapso e crítica de flambagem linear inicialmente especificadas. São impostas restrições de carga crítica de flambagem linear, de tensão de crippling dos reforçadores e de falha de uma camada. No ciclo primário de otimização se realiza uma análise linear e uma não-linear de pós-flambagem, seguida de um ciclo secundário típico com base na análise linear de estruturas (SOL200/MSC-Nastran). Neste último são introduzidas restrições de projeto representando a pósflambagem do painel por meio de coeficientes de correções originários de análises linear e não-linear realizadas no ciclo primário, das quais são extraídos a tensão no reforçador e o máximo índice de falha. Os resultados são apresentados para um painel típico de material compósito de aplicação aeronáutica, considerando variáveis contínuas e discretas, tendo-se conseguido considerável eficiência e redução de peso.