Construcción Mediante Fresado Y/O Rectificado Por Control Numérico Computarizado De Plantillas Para Manufacturar Levas De Motores De Combustión Interna

Abstract

Este trabajo provee el fundamento matemático y numérico de un código computacional
hábil para determinar los parámetros de programación del fresado por Control Numérico
Computarizado (CNC) de una sucesión finita de espirales de Arquímedes, destinada a
aproximar perfiles no alabeados de importancia en Mecánica de Motores. Algunos de éstos
son empleados en componentes de motores rotativos, interesando otros a la manufactura de
levas. Fue estudiado el acordamiento entre pares de espirales consecutivos cumpliendo el
requisito de continuidad de las tangentes, del radio de curvatura y de su derivada respecto
del arco. Atendiendo que esta opción vuelve factible construir camones aptos para funcionar
sin choque a elevados regímenes dinámicos, hemos asumido un diseño de leva arreglado a
los requerimientos de continuidad preescriptos como input del problema de manufactura;
obteniéndose luego una aproximación tecnológicamente accesible y ajustada a las mismas
exigencias de continuidad. Asimismo, partiendo de un estudio teórico de la espiral, se dedujeron
las propiedades de las trayectorias del husillo que admiten curvas aproximantes resueltas
por maquinado directo: fresa o muela montada en el husillo. Por último, eludiendo incorporar
un cuarto eje gobernado, fue extendido el alcance de la estrategia a situaciones excluídas
del maquinado directo, proponiéndose un sencillo mecanismo intermediario de corredera
articulable al husillo; de modo que, describiendo éste una aproximante permisible en el modo
directo, la herramienta, conducida mediante una transmisión por correas, talle un perfil, en
principio no aproximable.