Modelo Computacional do Contato Lubrificado entre Eixo e Mancal de Rolamento

Abstract

Este trabalho apresenta a modelagem matemática e computacional via Abaqus (R) do contato lubrificado entre a superfície rugosa de um mancal de rolamento com o plano rígido de um eixo. O estudo da interação fluido-estrutura considerado baseia-se na ciência chamada Tribologia e na modelagem do método Lagrangeano-Euleriano Arbitrário (ALE). O objetivo é analisar a relação entre o atrito de escorregamento e as tensões de cisalhamento produzidos entre as asperezas das superfícies em escala microscópica, considerando o contato sólido-sólido sem lubrificação e o contato sólido-fluido no regime de lubrificação elasto-hidrodinâmico. São aplicados, como dados de entrada, a geometria, as propriedades dos materiais que compõem as partes em movimento e as velocidades relativas, e como saídas, as respostas em termos de forças normais e tangenciais, tensões normais e de cisalhamento, e as pressões no contato e no fluido são obtidas. Os resultados preliminares demonstram que o modelo computacional é capaz de reproduzir satisfatoriamente um ensaio planejado.